Mauritania con Tren de Hierro: Ronda 11

Día 2 – Azouega, la duna más alta de Mauritania

El segundo día, atravesaremos el desierto mauritano en dirección a Azouega, la duna más alta de Mauritania.

Es un viaje bastante largo, pero de camino pararemos en Akjoujt para un almuerzo de picnic bajo un árbol.

Nuestra intención es llegar a Azouega entre las 16:00 y las 17:00, donde montaremos nuestro campamento justo al lado de la duna más alta de Mauritania, y una de las más altas de África.

Noche de cámping (ver la última foto en la galería).

Día 3 – Chingueti vía Terjit y Mhaireth

A primera hora de la mañana, nos dirigiremos a Chingueti, no sin antes hacer una parada en Terjit.

Terjit es un manantial del desierto, conocido popularmente como un oasis.

Durante siglos, muchas de las caravanas que viajaban por la ruta transahariana utilizaron Terjit como lugar de refugio, un punto donde hacer un descanso del viaje y disfrutar de la brisa fresca a la sombra de las palmeras.

Nos tomaremos nuestro tiempo en Terjit, almorzaremos y caminaremos por los distintos miradores del valle.

Luego, nos dirigiremos a Chingueti, pero de camino pararemos en Mhaireth, situada al otro lado del valle y con un mar de palmeras aún mayor que el de Terjit.

Por la tarde-noche, llegaremos a Chingueti.

Noche en Chinguetti.

Día 4 – Antigua Chingueti, Uadane y Atar

Chingueti es un centro comercial medieval que data del siglo XIII y uno de los principales centros para la ruta comercial transahariana.

Solía ser un punto de encuentro de peregrinos magrebíes que se dirigían a La Meca, por lo que se convirtió en una de las ciudades más sagradas de África Occidental, y por tanto, un reconocido centro de erudición islámica y científica, y es por ello que hoy en día Chingueti alberga varias bibliotecas que contienen libros y manuscritos antiguos.

Visitaremos todo eso.

Después, nos dirigiremos a Uadane, pero en lugar de coger la carretera normal, conduciremos por el desierto sobre dunas de arena, un viaje épico que solo será interrumpido por algunos asentamientos beduinos puntuales.

Uadane aloja una ciudad antigua, actualmente Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, que antaño prosperó gracias al comercio del oro transahariano. Con vistas a las llanuras del Sahara, la antigua ciudad en ruinas es un espectáculo absolutamente impresionante.

Almorzaremos en Uadane, visitaremos la ciudad antigua, y luego a Atar.

Noche en Atar.

Día 5 – El Tren del Mineral de Hierro

Actualización 2025: Ya no es posible tomar el tren en Zouérat, así que en su lugar lo tomaremos en Choum.

Después del desayuno, conduciremos hasta el túnel de Choum.

En los años 60, para evitar construir un túnel a través de las colinas montañosas del desierto, los franceses intentaron construir una vía de tren a través del Sáhara Occidental, que en aquel momento seguía bajo el control de España, con el general Franco como gobernante/dictador del país.

Francia y el general Franco no lograron llegar a un acuerdo, por lo que Francia decidió construir un túnel en su lugar. Sin embargo, al finalizar su construcción, el tren no pudo atravesarlo debido a la pendiente, convirtiéndose en un túnel inútil y abandonado en medio del Sáhara.

Visitaremos el túnel y también intentaremos cruzar la frontera por el lado del Sáhara Occidental, uno de los 9 países no reconocidos en el mundo.

Después, iremos a Ben Amera, un impresionante monolito situado en una de las zonas desérticas más bellas de la región.

Tras nuestro almuerzo de picnic, conduciremos hasta Choum, donde montaremos nuestro campamento para pasar la noche mientras esperamos la llegada del tren.

Noche de cámping.

Día 6 – Tren del Mineral de Hierro y Nuadibú

Cada día del año, un tren de 2,5 kilómetros de longitud recorre más de 700 km a través del vacío Sáhara hasta Nuadibú, transportando cientos de toneladas de mineral de hierro, que posteriormente se enviarán a diferentes partes del mundo.

Nos subiremos a uno de los 200 vagones, y nos sentaremos sobre el mineral de hierro, un viaje de 10 a 12 horas. Este será el día más épico del viaje y, quizás, una de las aventuras más impresionantes de vuestra vida. Para nosotros, sin duda lo es :).

El tren puede salir en cualquier momento entre las 2:00 y las 5:00 de la madrugada, y el trayecto hasta Nuadibú dura alrededor de 10 horas.

Nuadibú es la segunda ciudad de Mauritania y, al llegar, iremos directamente a un hotel donde podremos darnos una ducha muy necesaria.

Después, almorzaremos y visitaremos la ciudad.

Noche en Nuadibú.

Día 7 – Nuakchot

Nuakchot es la capital de Mauritania, y una capital bastante extraña, porque quizá sea la única capital del mundo en la que te puedes topar con pequeñas dunas de arena en medio de la ciudad.

Visitaremos el mercado de camellos, hogar de la mayor concentración de camellos que he visto en mi vida, y luego Port du Pêche, uno de los puertos pesqueros más animados de África Occidental.

Cena y alojamiento en Nuakchot.

Día 8 – Vuelta a casa y traslado

Tras disfrutar de un desayuno todos juntos, nos encargaremos de tu traslado al aeropuerto internacional de Nuakchot.